10. 9. 2005 | Strana zelených v Ústí nad Labem je znepokojena plány vedení města, které počítají s výstavbou silničních staveb v centru, a nesouhlasí s otevíráním dalších ulic pro automobilový provoz. Je přesvědčena, že všechna prováděná opatření povedou ke zkomplikování dopravní situace v ulicích Ústí nad Labem. více»
16. 8. 2005 | Reakce na článek v severočeské příloze MF Dnes. více»
1. 7. 2005 | Vážená paní, z pověření ministra dopravy Vám k Vašemu dopisu ze dne 16.6.2005 ve věci dokončení splavnění řeky Labe sděluji následující. K samotnému znění dopisu sděluji, že nesdílím Váš názor na problémovost připravované stavby plavebního stupně Děčín z hlediska ekonomických, dopravních, ekologických a mezinárodních hledisek. Argumentace univerzitních odborníků Fakulty životního více»
28. 6. 2005 | Vážená paní doktorko, Úřadu vlády ČR byl Vaším prostřednictvím doručen „Otevřený dopis ministrům české vlády ve věci výstavby jezu na Labi u Děčína“. Sdělujeme Vám, že vláda se na své schůze dne 23. března 2005 zabývala problematikou zlepšení plavebních podmínek na dolním Labi a schválila usnesení č. 337. Uložila v více»
24. 6. 2005 | Krajská organizace Strany zelených (SZ) Ústeckého kraje a některé organizace (Přátelé přírody, Děti Země, Zelený kruh a Hnutí Duha) se obrátily na členy české vlády s otevřeným dopisem, v němž poukazují na nenávratné ekologické škody a výrazné ekonomické riziko, které by přinesla stavba byť i jediného jezu na dolním Labi. více»
16. 6. 2005 | Vážený pane ministře! V nejbližší době má česká vláda opět jednat o splavnění posledního ekologicky cenného úseku Labe výstavbou jednoho jezu u Děčína namísto dvou dle předchozích úvah. Vláda by měla rozhodovat o tom, zda celkový význam této stavby výrazně převažuje nad veřejným zájmem ochrany přírody v Chráněné krajinné oblasti více»
7. 6. 2005 | Členové Strany zelených prověřovali na Magistrátu města Ústí nad Labem dodržování zákona o střetu zájmů. Zjistili, že pro občany je velmi těžké se k prohlášením zastupitelů o plnění tohoto zákona dostat. více»
26. 5. 2005 | Ing. Miroslav Pátek ve své reakci (Ad Budeme mít jez(y)?, ÚD 19.5.2005) na můj článek se přes nejasné argumenty vzdaluje od podstaty věci plánované výstavby jezu na Labi. Zásadní rozdíl našich pohledů spočívá v odlišném technokratickém a environmentalistickém přístupu. Déletrvající vyšší zajištěné vodní stavy mají podle M.Pátka zabránit úhynům živočichů, více»
19. 5. 2005 | Překvapilo mě negativní hodnocení významu vodní dopravy v příspěvku Karla Nepraše z Velkého Března „Budeme mít jez(y)?! (ÚD 17.5.2005)“. Autor varuje, že i kompromisní výstavba jezů, tedy pouze jedno stavební dílo – jez u Děčína, se neobejde bez následků. Píše, že se musí počítat s přerušením biokoridoru vzácných vodních živočichů. více»
18. 5. 2005 | Dnes vám přinášíme informace o parametrech plánovaného jezu v Děčíně, jak se nám je podařilo získat z ministerstva dopravy: Vážený pane, k Vašemu dotazu sdělujeme, že zlepšení plavebních podmínek na „dolním Labi“ realizací plavebního stupně Děčín je nové technické řešení, projednané předběžně Ministerstvem dopravy a Ministerstvem životního prostředí jako průchodný více»